近(jìn)年來，我國(guó)新能源汽(qi)車産銷量(liang)快速增長(zhang)，行業發🌂展(zhǎn)進😍入全面(miàn)市場化拓(tuo)展期。據公(gōng)安部數據(ju)，截至今年(nian)8月底，我國(guo)新能源㊙️汽(qì)車😘保有量(liang)爲1099萬輛，同(tóng)比增長65%，産(chǎn)銷量連續(xù)七年居全(quán)球第一。
但(dàn)迅猛的擴(kuo)張速度也(yě)爲産業發(fā)展埋下了(le)隐患，産能(neng)過🏃剩便💛是(shi)其一。日前(qián)，工業和信(xìn)息化部副(fù)部長辛國(guó)斌在國📐新(xin)辦舉行的(de)新聞發布(bù)會上表示(shì)：“新能源🔴汽(qì)車目前成(chéng)爲了一個(ge)風口行業(ye)，吸引了大(da)量技術、資(zi)本向這個(gè)行業彙籠(long)、集聚，加之(zhi)一些地方(fang)政府也有(you)轉型升級(ji)方面的願(yuan)望，在各方(fāng)面因✍️素的(de)共同作用(yòng)下，在部分(fèn)省市、地方(fāng)确實存在(zài)着盲目投(tóu)資和重複(fú)建設的情(qíng)況。”
這并不(bú)是新能源(yuán)汽車産業(ye)收到的首(shǒu)次預警。早(zǎo)在2019年，國💁家(jiā)發改🈲委就(jiu)曾點名批(pī)評某省新(xin)能源投資(zī)過熱。相關(guan)數據顯示(shi)，該省在被(bèi)點名前，規(gui)劃産能已(yǐ)達♈215萬輛，而(ér)當年中國(guó)新能源汽(qì)車總銷量(liang)不過120.6萬輛(liang)。而據乘聯(lian)會數據顯(xiǎn)示，目前國(guo)内已具備(bei)生産資質(zhi)的企業，尚(shang)有1046萬輛在(zai)建産能将(jiang)陸續建成(cheng)投産，其中(zhong)大部分是(shì)新能源汽(qì)車項目。據(ju)不🌂完全統(tǒng)計，到2025年，中(zhōng)國已建成(cheng)或🔴即将建(jiàn)成的新能(neng)源汽車🐪規(guī)劃産能将(jiang)達到2000萬輛(liàng)。
但《新能源(yuán)汽車産業(yè)發展規劃(huà)（2021~2035年）》提出的(de)目标是，到(dao)2025年☁️新能👉源(yuan)汽車新車(chē)銷量達到(dào)汽車新車(chē)銷售總量(liang)的20%左右。以(yi)汽車☔年銷(xiāo)量2500萬輛計(ji)算，即使新(xīn)能源汽車(chē)2025年實際銷(xiao)量超過目(mù)标📱一倍，即(jí)在汽車❄️新(xīn)車銷售總(zong)量的占比(bǐ)達到40%左右(yòu)，其2025年銷量(liàng)‼️也僅在1000萬(wàn)輛左右。這(zhe)也意味着(zhe)，屆時會有(you)一半産能(neng)出現閑置(zhì)。
衆所周知(zhī)，閑置和無(wú)效産能會(hui)造成資源(yuan)和資金的(de)浪👌費👄，如若(ruo)企📧業盲目(mù)擴張又無(wu)法在市場(chang)中“殺出重(zhòng)圍”，迎來的(de)隻會是債(zhài)務困境和(hé)一地雞毛(máo)，曾經名噪(zào)一時的博(bó)郡、知豆、時(shí)空、領途等(deng)🚩新勢力造(zao)車企業便(bian)是前車之(zhi)鑒。這也會(hui)給投資者(zhě)帶來巨額(e)虧損。
因此(cǐ)筆者認爲(wèi)，新能源汽(qì)車産業既(jì)要求規模(mo)，也要講實(shi)效。誠然，市(shì)場需要适(shì)度的競争(zheng)方可提高(gao)效率、激發(fa)🏃♀️創新活力(lì)，行業内起(qi)初的無序(xù)競争，以及(jí)部分資源(yuan)浪費可能(neng)是行業難(nán)以避免的(de)試錯成本(běn)，也是産業(ye)活力的來(lái)源，但這并(bing)不等于無(wú)序擴🛀張、無(wu)序競🔱争，搞(gao)“一窩蜂”式(shi)的跟風建(jiàn)設。
國家發(fā)展和改革(ge)委員會副(fu)主任林念(nian)修就曾公(gong)開👄表示，國(guo)🐪家發改委(wei)将鼓勵引(yǐn)導重點地(di)區制定産(chǎn)業發展規(guī)劃，依托現(xiàn)有産能發(fā)展新能源(yuán)汽車，确保(bǎo)項🚶目建設(shè)規範有序(xu)。整車企業(ye)要突出重(zhong)🐉點布局，依(yī)托現有生(sheng)産基地集(ji)聚發展。現(xian)有基地達(dá)到合理規(gui)模之前，不(bú)再新增産(chan)能布點。同(tóng)時，要規範(fàn)整車企業(yè)兼并重組(zu)，大力🥵推動(dòng)落後企業(ye)和⁉️無效産(chǎn)能退出，構(gou)建布局合(he)理、發展有(yǒu)序、運行高(gao)效的産業(yè)格局。
可以(yi)預見的是(shi)，未來新能(néng)源汽車産(chan)業将逐漸(jiàn)由藍💯海💚市(shì)場變爲紅(hong)海市場，行(hang)業也将從(cóng)粗放型發(fā)展向高質(zhi)量發展轉(zhuan)變。而在行(háng)業洗牌過(guo)程中，如何(he)結合實際(ji)估算産能(néng)規模，怎樣(yàng)提高🌏技術(shù)水平解決(jue)消費🏃者痛(tòng)點将是所(suo)有賽道玩(wan)家都需要(yao)審慎思考(kao)的問題。
中文版
English
客服一(yī)号
13416973707
